Шпиц, ты не шифровщиком в СА служил? Читается как тайнопись.

Создаваемая в Крыму авиакомпания хочет купить шесть самолетов Sukhoi Superjet100
Новая базовая авиакомпания Крыма планирует приобрести шесть российских самолетов Сухой Суперджет100 (Sukhoi Superjet100). Об этом сообщил на совещании по созданию авиакомпании замдиректора программ гражданской авиации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация " России Сергей Турик.

"Мы рассчитываем на шесть самолетов в парке. Количество пилотов, которые будут обслуживать самолеты – 40", – сказал он добавив, что одной из главных целей создания новой авиакомпании в Крыму является "содействие продвижению на рынок основного продукта гражданского сегмента российской авиапромышленности – самолета Сухой Суперджет100". Самолет вмещает 98 пассажиров, дальность полета лайнера 4,5 тыс. км.

"Будем летать на отечественной технике, – отметил в ходе совещания глава Крыма Сергей Аксенов. – Базироваться авиакомпания Республики Крым должна в аэропорту Симферополя".

Турик сообщил, что на создание новой крымской авиакомпании потребуются инвестиции а размере 1,45 млрд рублей. "Подготовительный инвестиционный период составит восемь месяцев, – сказал он. – Период выхода на положительную рентабельность будет не ранее, чем через три года". Основной упор новая крымская авиакомпания сделает на авиасообщение с российскими регионами, лишь 10 процентов рейсов будут выполняться в Москву, 90% – в другие российские города. На первоначальном этапе самолеты будут летать по 14 направлениям.

"Общее количество возможных направлений в дальнейшем – 36. Расчетное количество перевезенных пассажиров в 2016 году составляет 490 тыс. человек", – сказал Турик.

Власти Крыма рассчитывают, что создаваемая базовая авиакомпания позволит снять риски прекращения авиаперевозок в Крым из-за санкций. На первом совещании, посвященном созданию авиакомпании, подчеркивалось, что названные параметры по объемам перевозки и закупке техники на сегодня являются не окончательными и могут претерпеть изменения в будущем. http://www.fontanka.ru/2015/03/21/049/

И чем он устарел?
Я почему спрашиваю - я не авиатор, хотя знаю ответ на вопрос "Почему самолеты летают, а крыльями не машут"
Но мне интересно, какой частью мог устареть самолет, которому 10 лет?

SJ небольшой самолет для региональных полетов

Насчет авионики - ничего сказать не могу, поскольку ничего в этом не сыслю.
А вот насчет движков, то позвольте не поверить в их принципиальную новизну. Модернизацию - еще туда-сюда. Причем скорее всего модернизация систем регулирования.
Принципиально новый двигатель - это вам не iphone сделать.

А черт его знает, почему то памяти так отложилось, что типа он как раз делался с прицелом на небольшие перелеты, там где не много людей нужно перевозить и нужна экономичность и небольшие взлетные полосы.

Возможно экономичней, но не на много. Существующие турбореактивные двигатели практически уже исчерпали лимит повышения КПД. Поэтому говорить про повышение экономичности - это говорить максимум про 1-2%.

Посмотрим. Многие равнули бы на машинах в палатках, но инфроструктуры нету и транспортная проблема не решена. Пока не решена. Когда сделают мост, тогда и посмотрим.

если судить по ТТД самолетов, приведенным в информации по флотам авиакомпаний (там обычно приводится удельный расход в галлонах на километр на сиденье), это не так.
даже небольшое изменение формы турбинной лопатки может привести к серьезным изменениям.
по крайней мере, на море это так. не думаю, что авиация настолько убежала вперед от судосторения, что приблизилась к идеалу.

А разве в Сочи и Тупсе не летают отдыхать? За прошлый год Сочи посетили 5 млн. туристов.

Лично я делаю всё возможное, чтоб  сюда летело/ехало как можно меньше россиян. Побережье задыхается в летние месяцы от ИЗБЫТКА курортников.

НИКОГДА ватники-колорады из глубинки Ростовской обл,Краснодарского края или Ставрополья  не полетят в Турции-Шмурции. Ведь туда с собой не возьмёшь двухосный автоприцеп с семками,салом,пивом,арбузами,картохой,капус.....далее по списку.

И оттуда пустую тару увезти проблематично. И в самолёт на коленки к тёще не позволят посадить собаку и двух внучат.

jecat
Кстати, про турбовентиляторные двигатели - их экономичность это сферический конь в вакууме.
Да, экономичны, но сильно увеличивают лобовое сопротивление из-за большого диаметра вентилятора. Так что тут бабушка надвое сказала.

Так и я аполитичный.
Просто сказал что современные авиодвигатели подошли к своему пределу кпд и вытащить что-то серьезное просто не возможно.

Ketz
Мы же обсуждаем отдых в Крыму, вне связи с последними событиями. Чтобы ты успокоился, в Киеве и на моей Черниговщине такой же говяный сервис, не лучше чем в Крыму и Сочи.  Жлобский. До турков и арабов далеко.