Не скажите-с, Василь.
Подобная участь ожидала тех, кому лень оторвать задницу от родного стула. И кого вполне устраивал минимум. А возможностей заработать в Союзе было более чем. И машинку можно было приобрести. Любую. Отечественную, разумеется. Западный участок БАМа считался вообще образцово-показательным. Гражданские вообще смотрели на военных как на нищебродов.)) Вот где был коммунизм..)) И была такая льгота - целевой кредит. На любую отечественную машину. Сроки 3, 4 и 5 лет. Выплатил, ехай на завод или ближайший автосалон и получай.
Фарисей-коренной ленинградец из еврейской интеллигентной семьи. Учился в техническом ВУЗе. Какой БАМ? Мои земляки,кто хотел заработать на шахтах Донбасса работали или в Тюмень-Нижневартовск ехали на "буровые" вахтовым методом. Но в основном это были ребята славянской национальности,выпускники ПТУ, у которых руки были с правильной стороны.
Отредактировано Василь Мотузка (2023-07-16 17:04:15)
Был бы Приказ.. да я и без приказа с удовольствием бы провернул это дело. Ну да.. тогда еще не было за спиной кровавой грязи первой Чечни, и таранить гражданские машины опыта еще не было, но желание было. Особенно в Августе 91-го. В Московский гарнизон подбирали управляемых, вот в чем загвоздка. Обезглавить гадину уничтожив того же Борю, дело то не сложное. Ваша проблема Антон, вы недооцениваете вооруженную силу и грамотность комсостава. В Истории полно примеров, когда срывались планы переворотов.
